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汽车轻量化趋势推动下,2025年我国车用镁合金需求总量有望超过52万吨[图] 情感勒索的四种

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  • 2019-07-08
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简介 汽车轻量化趋势推动下,2025年我国车用镁合金需求总量有望超过52万吨[图]纯镁的机械性能较低,抗腐蚀能力也很低,镁不能直接用做结构材料。 但在镁中加入铝、锌、镁、锆、铈等合金元素,可以

汽车轻量化趋势推动下,2025年我国车用镁合金需求总量有望超过52万吨[图] 情感勒索的四种

汽车轻量化趋势推动下,2025年我国车用镁合金需求总量有望超过52万吨[图]纯镁的机械性能较低,抗腐蚀能力也很低,镁不能直接用做结构材料。

但在镁中加入铝、锌、镁、锆、铈等合金元素,可以创造各种不同的镁合金。

按照ASTM标准,镁合金主要品种有AZ91D、AM60B、AM50A和AS41B。

按照化学成分和工艺性能可将镁合金分为铸造镁合金和变形镁合金两大类。

镁合金按合金组元不同主要有Mg-Al-Zn-Mn系(Az系列)、Mg-Al-Mn系(AM)和Mg-Al-Si-Mn系(AS)、Mg-Al-RE系(AE)、Mg-Zn-Zrn(ZK)、Mg-Zn-RE系(ZE)等合金。 镁合金分类情况镁合金主要优势优势简介加工性能好镁有很好的加工性能,即铸造性能很好。 镁合金比其他金属的切削阻力小,在机械加工时,可以较快的速度加工,缩短了加工周期。 电磁波屏蔽性好镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好,因此,使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序和成本再生性好镁合金与塑料不同,它可以简单地再生使用且不降低其机械性能,而塑料很难在不降低其机械性能的前提下再生使用。 镁合金与其他金属相比,熔点低,比热小,在再生熔解时所消耗的能源是新材料制造所消耗能源的4%。 因此,镁合金被誉为绿色环保材料。

智研咨询发布的《》显示:据统计目前我国镁冶炼企业80多家,普遍产能规模较小,前十大企业产量占比仅%,行业高度分散。 2017年我国镁合金产量为万吨,2018年我国镁合金产量略高于2017年水平,镁合金年度产量为万吨。

2008-2018年我国镁合金产量走势图资料来源:智研咨询整理中国作为全球最大的镁生产国和出口国,镁产量占全球比重超过85%。 近年来我国镁合金出口总量维持在10万吨以上,据海关统计2018年我国镁合金出口数量为万吨,出口数量同比下降%;出口金额为万美元,出口金额同比增长%。

2018年我国镁合金进口数量为吨,进口数量同比下降%;进口金额为万美元,进口金额同比增长下降%。

1992-2018年我国镁合金进出口统计年份进口金额:美元进口数量:千克出口金额:美元出口数量:千克1992年$388,680124,608$1,079,455431,4701993年$49,50425,730$2,934,1881,407,8141994年$256,21653,311$3,851,8092,888,6661995年$515,78980,315$18,705,4095,881,4541996年$38,1996,240$13,159,5506,017,6851997年$67,7963,710$14,971,0746,664,4131998年$2,041863$28,776,53011,357,6901999年$71,39447,054$36,781,36317,369,7932000年$1,067,023583,590$34,531,09718,860,1342001年$639,248265,195$39,699,35825,101,2032002年$1,453,017500,509$66,287,21142,725,0732003年$4,862,3532,314,548$123,127,53870,684,8402004年$9,165,2614,006,778$167,031,29380,496,5992005年$5,586,1702,395,748$184,171,83592,862,9172006年$3,046,5661,603,058$175,869,41985,655,5602007年$2,093,002897,874$291,695,607106,628,6202008年$1,493,025358,463$470,586,897100,879,6872009年$492,318162,924$192,660,35763,619,8862010年$395,451154,537$259,579,64285,851,7782011年$22,0832,953$328,377,18099,362,4152012年$168,65222,355$293,203,24592,317,9732013年$108,8602,511$308,574,305101,951,3672014年$275,72068,639$303,779,943106,461,6802015年$677,338267,562$294,957,627114,594,4352016年$1,464,231215,229$265,840,380108,163,5462017年$301,28092,207$288,112,074116,784,5972018年$146,49134,220$307,826,658112,105,058资料来源:中国海关综合海关数据计算:2017年我国镁合金表观消费量为万吨,2018年我国镁合金表观消费量为万吨。 2008-2018年我国镁合金供需平衡统计图资料来源:中国海关、智研咨询整理2018年我国镁合金进口均价为美元/吨,在不考虑汇率波动的情况下,进口均价同比增长%;2018年我国镁合金出口均价为美元/吨,出口均价同比增长%。

1992-2018年我国镁合金进出口均价统计图资料来源:中国海关、智研咨询整理镁合金具备良好的性能优势,随着镁合金产业制造成本的降低和加工工艺的突破,镁合金的应用领域越来越广,市场需求量也越来越大。 镁合金的主要用途可分为民用与军事航空航天两大类。

镁合金用途镁合金的主要特点有密度小,比强度、比刚度高,抗震、降噪能力强、压铸性能优,电磁屏蔽性好,易回收和易加工等,当前镁合金最大的增量市场仍来自于汽车轻量化。 不管是燃油车的节能减排,还是新能源电动车的增加续航里程,汽车轻量化已经是最为直接有效的解决方案。 对比等质量且具有近似界面构件的各金属比刚度,镁合金是钢的倍,铝合金的两倍有余,位列三大轻量化金属的首位。

在实际应用方面,通过汽车零部件的原有材料和采用镁合金制件进行对比可以发现,在不影响性能的前提下,减重效果十分明显,对于锌合金材料的减重达到70%以上;对于钢材料的减重效果在50%~78%;对于铝合金材料的减重效果达到%~50%。 目前汽车领域市我国镁合金产品最大的消费市场,2017年汽车工业镁合金需求量为万吨,2018年我国汽车工业镁合金需求量增长至万吨,按照汽车工业发展趋势,预计2025年我国汽车产量在3500万辆左右,按照欧美国家单车15千克的消费比测算,我国汽车用镁合金需求总量在52万吨以上。 2012-2018年我国车用镁合金统计图资料来源:智研咨询整理本文采编:CY209。

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